MehrSpur Zürich-Winterthur

Der Bahnkorridor Zürich – Winterthur ist verkehrlich stark belastet. Seit 2019 verkehren auf der Doppelspurstrecke Effretikon – Winterthur rund 670 Züge und im Knoten Winterthur rund 1100 Züge pro Tag. Damit ist die Kapazitätsgrenze erreicht. Das Gesamtprojekt «STEP AS 2035 Brüttenertunnel» soll den kapazitätshemmenden Engpass auf dem Korridor Zürich – Winterthur durch die Realisierung einer durchgehenden vierspurigen Verbindung beseitigen. Die Realisierung des Abschnitts Winterthur stellt sowohl aus Sicht der Logistik und Ressourcen als auch den Anforderungen zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs sehr hohe Anforderungen an die Planer der nächsten Phasen und bedingt auch enge Abstimmungen mit den Nachbarabschnitten als auch den Nachbarprojekten. Die Umbauten finden im urbanen Raum statt und es sind Schnittstellen zu verschiedenen Bauvorhaben von Dritten zu beachten.

‍