Zürich Stadelhofen und Riesbachtunnel

Der Bahnhof Zürich Stadelhofen ist Teil der zweigleisigen Stammlinie der S-Bahn Zürich. Während die Bahnhöfe Zürich Hardbrücke und Zürich Museumstrasse viergleisig ausgebaut sind, weist der Bahnhof Zürich Stadelhofen heute nur drei Gleise auf. Zudem ist die sich anschliessende Strecke in Richtung Tiefenbrunnen mit dem Riesbachtunnel nur eingleisig ausgebaut. Die Prognosen gehen davon aus, dass die Passagierzahlen in Zürich Stadelhofen von 2019 mit ca. 80'000 Reisenden pro Tag bis zum Jahr 2050 auf ca.130'000 steigen werden. In den Planungen des Bundes zum Ausbauschritt 2035 ist daher die Erhöhung der Kapazitäten des Bahnhofs Stadelhofen ein wichtiges Ziel als Grundlage für die Entwicklung sowohl der S-Bahn Zürich als auch des Bahnhofs Stadelhofen selbst. Mit der Erweiterung des Bahnhofs um ein viertes Gleis, inklusive der hierfür notwendigen Ausbauten der Zugänge und Infrastrukturen, sowie den entsprechenden Anschlüssen an die bestehenden unterirdischen Strecken soll diese Entwicklung erreicht werden.

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